この前の日曜日、
オーリスと８６を
再びブースターケーブルで繋ぎ
８６のエンジンをかけました。
前回はブースターでかけた後に
しばらく放置したので、
８６のエンジンはかかりませんでした。
でも、今回は
毎日３０分程度走ることにしているので、
８６のエンジンもかかります。
ただ、ちょっと気になるのが、
止まる前の挙動が少しおかしいところです。
ブレーキをふんで止まると、
エンストするんじゃ！
と思うくらいエンジンの回転数が落ちます。
これは以前、バッテリーを交換した後に
起こった現象と同じ。
リセットされるとこんな感じになるようです。
以前、トヨタの担当者に話すと、
エンストすることはないので、
安心してくださいと言われました。
でも、交通量の多い交差点で止まると、
ドキドキします。
エンストし、
セルが回らなかった事を想像すると、
ドキドキです。
まあ、そんな時はＪＡＦに入っているので、
そこまで心配はしませんが、
やはり想像すると怖いですよね。
万一のためにブースターケーブルは
いつも持っています。
そして８６を駐車する時も、
スペースを確保するようにしています。
以前は頭から突こんでいたところも、
今はこのように、
バックで入れるようにしています。
ブースターケーブルを使うことを考えると、
やはりスペースは
確保しておいた方が良いですからね。
最近は８６に毎日乗っているので、
セルも問題なく回ります。
でも、しばらく放置すると
セルが回らなくなるので、
今週末の点検で交換しようと思います。
これから寒くなりますからね。
本格的に寒くなる前に交換です。
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