今日は久しぶりにいい天気でした。

昨日までは鉛色の空で

日中でも気温が上がらずに寒い１日。


今日は天気が良かったので、

お昼休みに８６でドライブに行く事に。


ガレージを開けてみると、

８６は埃をかぶっていて、

ブレーキローターは錆びていました。


ここ１週間は天気が悪く、

８６に乗っていなかったのです。


運転席に座りスイッチを押すと、

ＥＴＣとレーダーに電源が入り、

カードを挿入して下さいなどの

メッセージが流れます。

ここまではいつも通りです。


そしてもう一度スイッチを押すと、

普段ならエンジンがかかります。


でも、今日は１回だけ、

う〜んと

唸っただけでエンジンはかからず。


ここ数日の寒さでバッテリーが

減っていたのかもしれません。


メーターパネルや、ナビ、ＥＴＣなどには

電源が来ているので、

全く上がったわけではないようです。


これだとブースターケーブルで

エンジンをかけ

走ってくれば復活しそうです。


今日はタイミング良く、

家にオーリスがあります。


午前中トヨタに

オーリスを出していたのです。


後はブースターケーブルだけですが、

家にあるのを見てみると、

数十年前のボロボロのヤツしかありません。


これをこのまま使うのは危険なので、

近くのホームセンターで

ブースターゲーブルを買ってきました。


買ってきたブースターケーブルはこれ。



早速、開けてみると、

最近のブースターケーブルは親切ですね。


こんな感じで、

順番のタグが付いています。


昔は＋＋ーーとか順番を覚えていましたが、

今は覚える必要がありません。


これだと繋ぎ間違いがないので、

初めての方でも安心して繋げますね。


オーリスを８６のガレージの前に持ってきて

８６のバッテリーと

オーリスのバッテリーを繋ぎます。


こんな感じです。


そしてオーリスに乗り込み、

オーリスのエンジンをかけます。


オーリスのエンジンをかけたまま、

今度は８６に乗り込み、

スイッチを押すと、

キュルンと一発でかかりました。


この後、先ほどと逆の手順で

ブースターケーブルを外し、

オーリスをガレージに入れます。


これでようやく８６でドライブに

行く事ができるようになりました。


最初はバッテリーがあがって

ついてないな！と思っていました。


でも、よくよく考えてみると、

８６のバッテリーは完全にはあがってなく、

そしてオーリスも家にあった。


普段であればオーリスは、

妻が仕事に乗っていくので、

家には軽と８６しかありません。


このことを考えてみると、

傷は浅かったのかもしれませんね。


なんでも気持ちの持ちようなので、

ネガティブに考えるのではなく、

ポジティブに考えておく事にします。


これから寒くなってくるので、

もう少し８６に乗る機会を

増やしていこうと思います。


せっかく８６を持っているので、

乗らないともったいないですよね。

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