私が乗っている８６には純正のエアロがついています。
社外品も考えたのですが、住んでいるところが田舎なので、
ショップが近くにありません。
遠くの知らないショップで買うよりも、
もう３０年近い付き合いのトヨタで買った方が、
信頼も出来るので良いと思い、
トヨタで取り付けられるエアロにしたのです。
最初８６を買う時にGT-limitedを買うか、
GTを買うかで凄く悩みました。
ＧＴ−Ｌｉｍｉｔｅｄを買わなかった理由は、
純正で付いているリアスポイラーが嫌いだったから。
GT-Limitedにリアスポイラーがついていなかったら、
装備の面で良いＧＴ−Ｌｉｍｉｔｅｄを買っていたかもしれません。
まあ、結果的にはＧＴを買うんですけどね。
で、８６を買う前から、
８６を買ったらエアロを付けようと思っていました。
まあ、フロントやサイドはエアロが付いていなくても、
別に問題ありませんが、
リアだけはスポイラーが付いていないと、
見た目があまり好きではありません。
で、トヨタで取り付けられるリアスポイラーを、
聞いてみるとＴＲＤという事だったのです。
このＴＲＤのリアスポイラーはかなり気に入っています。
ねえ、２４０Ｚぽくって良いと思いませんか？
子供の頃見た２４０Ｚはかっこ良かったですね。
ということで子供の頃好きだった２４０Ｚのスポイラーに、
似ていたのでリアはＴＲＤに決定です。
そして他のところのエアロですが、
すべてＴＲＤで統一しようと思っていました。
現にトヨタにはＴＲＤで話しをして、
注文までしていました。
それから一週間ほど経ってから、
８６のカタログを見ているとやはりモデリスタの方が良くなってきました。
特にモデリスタのフロントスポイラーは押しが強く、
見た目も良いですからね。
正直悩みました。
そして、ある結論に達するのです。
そうだ、トヨタに電話してみて、
今からＴＲＤからモデリスタに変更できるか聞いてみよう。
ダメだったら全てＴＲＤで統一。
変更できるのならリアスポイラー以外は、
モデリスタに変更しようと思いました。
そしてトヨタの担当者に電話してみると、
あっさりと変更ＯＫでした。
そりゃそうですよね。
この時、私の８６は３月初旬に注文して、
納車されたのは６月末でしたからね。
注文してから１週間位ではグレードの変更が無ければ、
全く問題ないと言っていました。
そうして私の８６はフロント、サイド、リアスパッツはモデリスタ。
リアスポイラーはＴＲＤになるのです。
あ、そうそう、このエアロを変更した時に、
アンテナもモデリスタのシャークフィンに変えました。
こうしてリアスポイラー以外はモデリスタになるのです。
この時は、そんなに多く見かけるとは思っていませんでした。
でも、街で見かける８６の多くは、
私と同じ組み合わせが多かったのです。
え、まじか、そんなにいるのかと思いましたね。
まあ、私が買った当時は８６を買うのは私の年代が多かったので、
社外品という選択はあまりなかったのでしょう。
最近は若い人が乗っている８６を見かけますが、
付いているのは社外品ですもんね。
やはり純正をつけているのは私の年代が多いようです。
多分、同じような考えでつけたんだと思います。
やはり年代で考え方が違いますね。
最近はエアロを擦ったりするので、
やはりＴＲＤが良かったかなと、
若干後悔していますが、
まあ、自分で気に入って買ったので仕方ないなと思っています。
今日は私が８６のエアロを、
ＴＲＤとモデリスタにした理由を書いてみました。
８６は乗って楽しい車なので、
しばらくは楽しめそうです。
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