先日ネットでニュースを見ていると、
ある記事が目につきました。
その記事のアイキャッチにはバンパーの拡大した画像が使われていました。
あれ、このバンパーどこかで見た事があるぞと思っていると、
その画像は８６でした。
角度は違いますがこんな感じでした。
そうだよね、どこかで見たよねと思いました。
まあ、すぐに８６だとは気がつきましたけどね。
アイキャッチの画像も気になったのですが、
それ以上に気になったのが、その記事の内容でした。
その記事の内容とはアルミテープを車に貼ると、
どうやら効果があるらしいというものでした。
なぜ、アルミテープを車に貼ると効果があるのかと言うと、
車に帯びた静電気を効果的に逃がすからです。
静電気を逃がすと何故良いのかと言うと、
車が静電気を帯びていると、静電気が車のまわりの空気の流れを乱し、
直進安定性やハンドリングに影響があるというものです。
トヨタがなぜこの部分に気がついたのかと言うと、
たまたま外し忘れたアースを付けたままテストしていると、
アースを付けていた方がデーターが良かったという事です。
表面流速というデーターが公開されています。
これは車の表面を流れる空気の流れを計測したものです。
このデーターをみると明らかに効果がありそうです。
このアルミテープで効果があるのは、
トヨタでは早い段階で分かっていたようです。
それは新型ヴォクシーやノア、レクサスＲＸには、
既に採用されていることで分かります。
そして特許の関係がクリアになった、
新型８６の発表と同時に公開したというわけです。
もちろん新型８６にもこのアルミテープは貼られています。
貼れられている箇所はハンドルのコラムカバー下と、
サイドガラスの下などに貼られています。
新型に使うのですから効果があるのでしょう。
新しいもの好きの私としては早速試してみました。
アルミテープが少ししかなかったので、
うちの軽に貼ってみました。
貼った場所はハンドルのコラムカバーの下です。
ハンドルのコラムカバー下に貼ると、
タイヤハウスの中の静電気に効果があるようです。
実際に乗ってみると、
言われてみれば振動が少なくなったような気もします。
プラシーボ効果かもしれませんが。
今日もアルミテープを貼った軽に乗ったのですが、
そう言えば風きり音が小さくなったと思います。
なんか今までよりも室内が静かになったような気もします。
実験に使ったのがマニュアルの軽だったので、
あまり効果が実感出来ないのかもしれません。
今度は私の８６や奥さんのオーリスに貼って検証してみようと思います。
3台に貼るとどれかで分かるかもしれませんからね。
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